41° 08′ N 9° 32′ EGuía · Para tripulación
Cómo trabajar en un yate: titulaciones, documentos y dónde hacer dockwalk
El yachting es un trabajo global. Esto es lo que necesitas antes de empezar, y los puertos donde los veleros contratan tripulación a lo largo del año.
Por Lawrence Walker, ex primer oficial de superyates de vela
Vengas de donde vengas, el camino al yachting es parecido: las titulaciones adecuadas, un buen CV y estar en el puerto correcto en el momento correcto. Esta guía cubre las tres cosas, pensando en los veleros. Para un plan paso a paso para tu primer trabajo, lee cómo trabajar en un superyate de vela.
Titulaciones: títulos de vela y formación profesional
Los títulos náuticos nacionales, como el Patrón de Yate español, la patente nautica italiana o el permis bateau francés, demuestran que sabes navegar, y los capitanes los valoran. Para trabajar como tripulante profesional en un yate comercial normalmente también hace falta formación marítima internacional:
- Formación Básica en Seguridad (STCW) en un centro homologado.
- Un certificado médico de embarque: el ENG1 o un equivalente aceptado por el pabellón del yate.
- Para oficiales e ingenieros, un título profesional, como Yachtmaster o Master (Yacht) de la MCA, o un AEC y títulos de ingeniero de yate.
Mira lo que pide cada puesto en nuestras páginas de puestos.
Documentos que conviene tener listos
- Pasaporte en vigor, con al menos un año de validez, y los visados que pida el programa del yate (por ejemplo Schengen, o el B1/B2 de EE. UU. para América).
- Libreta marítima o certificados de días de mar, para registrar tu tiempo en el mar.
- Copias de todas las titulaciones con fechas de caducidad, en un solo PDF.
- Un CV de yachting de una página en inglés, con foto profesional y dos referencias.
Dónde hacer dockwalk
Hacer dockwalk es recorrer los pantalanes con tu CV preguntando a los yates si buscan tripulación. Estos son los principales puertos, y cuándo hay más movimiento:
| Puerto | Región | Mejor época |
|---|---|---|
| Palma de Mallorca, España | Mediterráneo | De marzo a mayo; refits en invierno |
| Antibes y la Costa Azul | Mediterráneo | De marzo a mayo |
| Barcelona, España | Mediterráneo | Del refit de invierno a la primavera |
| Mónaco | Mediterráneo | Primavera; septiembre por el salón náutico |
| Astilleros italianos (La Spezia, Viareggio, Génova) | Mediterráneo | De invierno a primavera |
| Las Palmas de Gran Canaria, España | Atlántico | Octubre y noviembre, antes de las travesías del Atlántico |
| Antigua (English y Falmouth Harbour) | Caribe | De noviembre a abril |
| San Martín | Caribe | De noviembre a abril |
| Fort Lauderdale, EE. UU. | América | Todo el año, sobre todo yates a motor |
| Newport, Rhode Island, EE. UU. | América | Verano, un clásico de los veleros |
Las regatas de superyates de vela también son buenos lugares para conocer capitanes: por ejemplo el St Barths Bucket en marzo, The Superyacht Cup en Palma y la Loro Piana Superyacht Regatta en Porto Cervo en junio, y Les Voiles de Saint-Tropez en otoño.
El año del yachting
- De marzo a mayo: la principal temporada de contratación en el Mediterráneo, cuando los yates terminan el refit.
- De junio a septiembre: temporada de verano en el Mediterráneo. Menos plazas, sobre todo sustituciones urgentes.
- Octubre y noviembre: los yates se preparan para cruzar el Atlántico; se busca tripulación para entregas y travesías.
- De diciembre a abril: temporada del Caribe, y vuelta al Mediterráneo en abril y mayo.
Consejos para el dockwalk
- Ve temprano por la mañana, bien presentado y con ropa sencilla, con CV impresos.
- Pregunta por el capitán o el primer oficial, sé breve y respeta un “no”: la tripulación está trabajando.
- Ofrece trabajo por días. Un buen día en cubierta es a menudo como se consigue el puesto.
- Quédate unas semanas. Los capitanes contratan a quien está allí cuando se abre una plaza.
Por qué importa el inglés
Tripulaciones e invitados son internacionales, así que el inglés es el idioma de trabajo en casi todos los yates. Un buen nivel de inglés hablado abre muchas más puertas. Otros idiomas son un gran plus, sobre todo con armadores o invitados que los hablan.
Siguiente paso
Mira las ofertas de trabajo en yates o regístrate en Sailing Match: seleccionamos solo para veleros y siempre es gratis para la tripulación.
38° 54′ N 1° 26′ EPreguntas
Preguntas
¿Basta con un título náutico nacional para trabajar en un yate?
Demuestra que sabes navegar y los capitanes lo valoran, pero la tripulación profesional de un yate comercial normalmente necesita también la Formación Básica en Seguridad (STCW) y un certificado médico de embarque, y los oficiales un título profesional.
¿Dónde es más fácil encontrar trabajo en un yate?
En el Mediterráneo, Palma de Mallorca y Antibes en primavera; en el Caribe, Antigua y San Martín en invierno; Fort Lauderdale todo el año, sobre todo para yates a motor.
¿Necesito hablar inglés para trabajar en un yate?
En la práctica, sí. El inglés es el idioma de trabajo en casi todos los superyates. Otros idiomas son un plus.