Términos y condiciones

Estas condiciones se aplican a todas las búsquedas de reclutamiento que realiza el Agente. Para cada búsqueda, el Agente y el Cliente firman además un acuerdo de reclutamiento que establece el puesto, los honorarios y cualquier condición específica. Si algo de estas condiciones contradice un acuerdo de reclutamiento firmado, prevalece el acuerdo de reclutamiento.

El Agente busca, entrevista y evalúa candidatos, verifica con esfuerzos razonables sus certificados, su tiempo de embarque y sus referencias, y presenta una preselección acorde con los requisitos del Cliente. El Agente actúa únicamente como intermediario. No emplea a la tripulación y no es parte del contrato de trabajo entre el Cliente y el tripulante. Las búsquedas no son exclusivas, salvo que se acuerde lo contrario por escrito.

El Cliente facilita al Agente información exacta y completa sobre el puesto, el yate, el salario y las condiciones de trabajo, y le informa sin demora de cualquier cambio. Como empleador, el Cliente es responsable de:

• entregar al tripulante un acuerdo de empleo de la gente de mar (SEA) por escrito que cumpla el Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006) y la legislación del Estado de abanderamiento del yate;
• pagar el salario íntegramente y a tiempo;
• la repatriación, la atención médica y el seguro o la garantía financiera que exige el MLC;
• obtener y pagar los visados o permisos de trabajo que requiera el puesto.

El Agente puede rechazar o poner fin a una búsqueda si cree razonablemente que no se cumplirán estas obligaciones.

Los honorarios de cada búsqueda se acuerdan por escrito antes de que empiece la búsqueda. El Agente ofrece dos modalidades de honorarios:

• Honorario fijo por etapas: un honorario fijo acordado de antemano, que no varía según el salario final del tripulante. Se paga en cuatro plazos: 15 % al firmar el acuerdo de reclutamiento, 30 % cuando el tripulante firma el contrato de trabajo o se incorpora al yate (lo que ocurra primero), 40 % tras 3 meses a bordo y 15 % tras 6 meses a bordo. La búsqueda empieza una vez recibido el primer plazo.
• Honorario estándar: un porcentaje del salario mensual del tripulante, pagadero en un plazo de 14 días naturales desde la fecha de incorporación a bordo: 100 % para puestos a tiempo completo (contratos de 6 meses o más), 70 % para puestos de temporada (menos de 6 meses) y 30 % para puestos a tiempo parcial.

No se cobra ningún otro honorario ni gasto sin la aprobación previa por escrito del Cliente. Sailing Match nunca cobra a la tripulación ninguna tarifa por el reclutamiento, conforme al Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006).

Las facturas se pagan por transferencia bancaria en un plazo de 14 días naturales desde la fecha de la factura, salvo que el acuerdo de reclutamiento indique otra cosa. Las comisiones bancarias corren a cargo del Cliente. Todos los honorarios se entienden sin IVA. Se añade el IVA español cuando corresponda. A los Clientes que sean empresas establecidas fuera de España se les factura sin IVA español, conforme a las reglas de inversión del sujeto pasivo o de no sujeción, previa presentación de un número de IVA o de registro mercantil válido.

Un candidato se considera presentado cuando el Agente envía por escrito al Cliente su nombre y su perfil o CV. Si el Cliente, o cualquier yate que pertenezca al mismo armador o esté gestionado por él, contrata a un candidato presentado por el Agente en los 12 meses siguientes a la presentación, directa o indirectamente y en cualquier puesto, se aplican los honorarios completos. Esto se aplica aunque la búsqueda haya terminado. Si el Cliente ya había recibido al mismo candidato por otra vía, debe comunicarlo por escrito al Agente en un plazo de 48 horas desde la presentación, aportando pruebas de la presentación anterior. De lo contrario, prevalece la presentación del Agente.

Con el honorario fijo por etapas, si el Cliente contrata a alguien que no ha sido presentado por el Agente, la búsqueda termina y no se deben más plazos. El primer plazo no se reembolsa. Se convierte en un crédito válido durante 12 meses, aplicable a los honorarios de otra colocación de tripulación realizada por el Agente para el mismo yate o para otro yate que pertenezca al mismo armador o esté gestionado por él. El crédito no es reembolsable, no se puede canjear por dinero y no es transferible a otro armador.

Si un tripulante colocado dimite, o es despedido por su rendimiento o su conducta, en los 6 meses siguientes a su fecha de incorporación con el honorario fijo por etapas, o en los 4 meses siguientes con el honorario estándar, el Agente proporcionará un sustituto sin honorarios adicionales. La garantía solo se aplica si todos los honorarios debidos se han pagado íntegramente y a tiempo, y si la salida no se debe a malos tratos, a retrasos en el pago del salario o a un incumplimiento de contrato por parte del yate o de su armador. No se aplica si el yate se vende, se desarma o se retira de su programa, ni si el Cliente pone fin a la relación laboral por cualquier otro motivo. En estos casos, con el honorario fijo por etapas, todos los plazos pendientes pasan a ser pagaderos en un plazo de 14 días naturales desde la factura del Agente. Con el honorario fijo por etapas, los plazos ya pagados no se reembolsan, y los plazos aún no vencidos se reanudan donde se interrumpieron, contados desde la fecha de incorporación del sustituto.

El Agente hace esfuerzos razonables para verificar los certificados, el tiempo de embarque y las referencias de cada candidato preseleccionado. Comunica cualquier siniestro relevante, reclamación al seguro o historial disciplinario que conozca o que el candidato haya declarado, con el consentimiento del candidato y conforme a la normativa de protección de datos. La decisión final de contratar corresponde al Cliente. El Cliente también puede realizar sus propias comprobaciones antes de contratar, como entrevistas o un periodo de prueba.

Ambas partes mantienen la confidencialidad de toda la información compartida, incluidos los datos personales de los candidatos y los datos operativos del yate. El Agente no anunciará públicamente un puesto ni mencionará el nombre del yate o del armador sin el consentimiento del Cliente. Los datos personales se tratan según se describe en nuestro Aviso legal y política de privacidad.

El Agente no puede garantizar el comportamiento ni el rendimiento futuros de un candidato, y no es responsable de ninguna pérdida, daño o reclamación derivados de la conducta de un tripulante después de su colocación. El Agente no es responsable si un candidato rechaza una oferta o no puede incorporarse al yate en la fecha o el lugar solicitados. El Agente no es responsable de ninguna pérdida indirecta o consecuente, incluidas la pérdida de ingresos por chárter o de beneficios, los retrasos del yate o las multas y sanciones. La responsabilidad total del Agente por cualquier búsqueda se limita a los honorarios pagados por esa búsqueda.

Ninguna de las partes es responsable de ningún incumplimiento o retraso en el cumplimiento de sus obligaciones causado por hechos ajenos a su control razonable. Esto no suspende ningún pago ya vencido.

Cualquiera de las partes puede poner fin a una búsqueda con un preaviso por escrito de 7 días. El fin de una búsqueda no afecta a los honorarios ya devengados, a ningún crédito, a la protección de candidatos de la sección 6 ni a la confidencialidad.

Estas condiciones se rigen por la ley española. Cualquier controversia se someterá a los juzgados y tribunales de Barcelona, España. Estas condiciones se publican en inglés, español, italiano, francés y catalán. Si una traducción difiere de la versión inglesa, prevalece la versión inglesa.

Preguntas sobre estas condiciones: crew@sailingmatch.com

Podemos actualizar estas condiciones de vez en cuando. Los cambios se aplican a las búsquedas acordadas después de publicarse la actualización. A cada búsqueda se le aplica la versión vigente en el momento de firmar el acuerdo de reclutamiento.