43° 35′ N 7° 07′ EGuida · Per armatori e comandanti
Come assumere l'equipaggio per uno yacht a vela
L'equipaggio giusto fa tutta la stagione. Come definire il ruolo, verificare ciò che conta su uno yacht a vela ed evitare gli errori di assunzione più comuni.
Di Lawrence Walker, ex primo ufficiale su superyacht a vela
Assumere per uno yacht a vela non è come assumere per un motor yacht. Gli equipaggi sono più piccoli, tutti portano la barca a vela e si vive molto vicini per mesi. Questa guida è il nostro modo di affrontare ogni ricerca, dal brief alle prime settimane a bordo.
Parti dalla barca, dal programma e dal team
Prima di scrivere un annuncio, chiarisci:
- Il programma: privato o charter, solo Mediterraneo o traversate oceaniche, regata o crociera, quanto tempo alla fonda o in cantiere.
- Il lavoro vero: un deck/engineer su uno yacht di 30 m fa un lavoro molto diverso da un marinaio su uno di 50 m. Scrivi cosa farà davvero ogni giorno.
- Il team: con chi lavorerà, lo stile del comandante, il clima a bordo. Un candidato forte che non si integra non arriva a fine stagione.
- Le condizioni: fascia di stipendio, rotazione o ferie, durata del contratto, data d'inizio. Condizioni chiare attirano candidati migliori e fanno risparmiare tempo a entrambi.
Verifica le capacità veliche, non solo i brevetti
I brevetti indicano il minimo: STCW, ENG1 e il titolo giusto per il ruolo. Su uno yacht a vela devi sapere se la persona sa condurre la barca in sicurezza: manovra delle vele, winch e idraulica, terzaroli, guardie notturne, e come si comporta quando il tempo peggiora.
Domande utili al colloquio:
- “Spiegami come prendi una mano di terzaroli di notte su una barca come la nostra.”
- “Qual è il tempo peggiore in cui hai navigato, e cosa hai fatto?”
- “Con quali armi e sistemi di vele hai lavorato?”
Poi chiama le referenze, possibilmente comandanti o ufficiali che hanno navigato con loro, non solo datori di lavoro a terra.
Assumi per affinità quanto per competenza
Su uno yacht a vela, un equipaggio di sei persone può condividere due cabine per mesi. La maggior parte dei cambi di equipaggio durante la stagione non riguarda le competenze: riguarda persone che non vanno d'accordo, o che non sono pronte per la vita a bordo.
Per questo ogni collocamento Sailing Match include una valutazione psicometrica, esaminata con la nostra psicologa clinica. Ci aiuta a capire come un candidato lavora sotto pressione, comunica e si integra con l'equipaggio esistente, prima che salga a bordo. Scopri il nostro processo di selezione.
Fai una prova e pianifica le prime settimane
Una giornata di prova o una breve uscita è prassi comune e dice molto a entrambe le parti. Concordate prima quanto dura, se è pagata e chi decide.
Poi pianifica il passaggio di consegne: chi mostra al nuovo arrivato la barca, le procedure di sicurezza e la routine. Le prime due settimane decidono se qualcuno resta per la stagione.
Contratti e MLC 2006
L'equipaggio degli yacht commerciali deve avere un contratto di arruolamento (SEA) conforme alla Convenzione sul lavoro marittimo: ore di riposo, paga, ferie, rimpatrio e assistenza medica. Anche le agenzie di reclutamento devono essere conformi alla MLC e non possono chiedere nulla all'equipaggio.
La nostra guida MLC elenca cosa deve contenere un buon contratto.
Quando conviene un'agenzia
Un'agenzia specializzata vale la pena quando:
- ti serve qualcuno in fretta, prima di una traversata, di un charter o dell'inizio della stagione;
- il ruolo è senior (comandante, primo ufficiale, ingegnere) e un'assunzione sbagliata costa cara;
- vuoi candidati già intervistati, con referenze verificate e valutati per l'affinità, non una pila di CV.
Selezioniamo solo per yacht a vela, e per i ruoli urgenti una rosa di candidati è spesso pronta in 24–48 ore. Vedi come funzionano le nostre tariffe.
41° 23′ N 2° 10′ EDomande
Domande
Quanto tempo serve per assumere equipaggio per uno yacht a vela?
Dipende dal ruolo e dalla stagione. Per le posizioni urgenti presentiamo spesso una rosa di candidati in 24–48 ore; i ruoli senior come comandante o direttore di macchina richiedono di solito più tempo.
Chi paga la tariffa dell'agenzia?
Lo yacht o l'armatore. Secondo la MLC 2006, le agenzie non possono chiedere nulla all'equipaggio per registrarsi o essere collocato.
Cosa deve includere il contratto dell'equipaggio di uno yacht a vela?
Un contratto di arruolamento (SEA) secondo la MLC 2006: ruolo, paga, ore di riposo, ferie, preavviso, rimpatrio, assistenza medica e assicurazione.
Conviene assumere equipaggio con esperienza su motor yacht per uno yacht a vela?
L'esperienza nello yachting è utile, ma su uno yacht a vela le capacità veliche contano altrettanto. Un candidato con forte esperienza di vela e meno yachting è spesso più adatto del contrario.